Noli, rigenerazione urbana: 500mila euro dalla Regione Liguria per due interventi

Due interventi complementari, un’unica idea di città: ricucire spazi, riordinare percorsi, restituire continuità tra centro storico, mare e aree monumentali. La Regione Liguria ha cofinanziato con 500mila euro due operazioni di rigenerazione urbana a Noli, entrambe legate alla trasformazione delle aree ex ferroviarie e alla realizzazione di un parco urbano capace di diventare infrastruttura verde e corridoio di mobilità dolce.

Il primo intervento riguarda il nuovo parco urbano lineare nelle aree ex ferroviarie di via Belvedere, recentemente inaugurato. Non si tratta soltanto di un’area verde in più: la sua funzione principale è di connessione. Il tracciato garantisce infatti una continuità fisica e percettiva tra il centro storico, le aree monumentali di San Paragorio e San Francesco, la passeggiata lungomare, le zone residenziali e i percorsi naturalistici. In una località come Noli, dove la stratificazione storica e la conformazione del territorio possono creare “isole” urbane scollegate, un parco lineare diventa un elemento ordinatore: mette in relazione luoghi diversi e rende più semplice muoversi senza auto, a piedi o in bici.

Un parco che ricuce la città e accompagna i flussi

La rigenerazione delle ex aree ferroviarie ha un valore particolare perché restituisce alla comunità uno spazio che per anni ha rappresentato una cesura. L’effetto, quando l’operazione è ben progettata, è quello di una cucitura: il parco diventa un passaggio naturale tra funzioni urbane differenti, favorisce l’accessibilità alle emergenze storico-artistiche e migliora la vivibilità per residenti e visitatori, soprattutto nei periodi di maggiore afflusso.

Secondo intervento: completamento sul fronte sud e collegamento con San Paragorio

Il secondo intervento, previsto sull’area lato sud, è pensato per rafforzare ulteriormente il collegamento verso San Paragorio e completare il parco urbano sul fronte meridionale. È un passaggio importante perché evita che il progetto resti “monco”: la continuità dei tracciati e la coerenza degli spazi sono ciò che trasforma un’opera puntuale in una rete. In altre parole, non un semplice giardino, ma un sistema urbano che connette e valorizza.